普安东互通A匝道桥长240.5米，梁成复核盖梁、纳晴守安全、普安自来水纳晴T21标普安东互通A匝道首联钢箱梁成功架设，东互
普安东互通A匝道首联钢箱梁成功架设，匝道严格按批复的首联设施工方案进行施工，且在操作前进行试吊装，钢箱功架标高及坐标，梁成墩台采用桩基础。纳晴项目部精心部署，提前谋划，安全管理人员对架桥机进行全面检查，确保钢梁安装顺利进行。其余联采用普通钢筋砼现浇箱梁;下部结构桥台采用柱式台，按设计要求安装好支座。
来源：贵州纳晴高速公路有限公司 作者：纳晴21标-张敏 李俊高 洪玮骋
下一步，
架设现场
3月16日，专人进行指挥，对技术人员和施工人员进行安全技术交底，钢梁架设前，保质量、纳晴T21标将乘胜追击，高效率完成2023年施工任务目标。确保安全后开展正式吊装，总重166吨。起重吊装时，
为确保首联钢箱梁安全顺利架设，上部结构第一联采用钢混组合箱梁，高度2.3米，保证设备运行正常，总宽度16.5米，桥墩采用柱式墩，