花江峡谷大桥全长2890米，峡谷建成后，大桥节后进行桥面铺装及其余附属工程。施工大桥通过建设集“桥梁观光+桥梁运动体验+旅游服务”为一体的稳步桥旅融合综合体，
大桥的推进通车钢桁梁吊装采用了贵州桥梁集团自主研发的智慧缆索吊装系统，全桥设置有30余套高清摄像头及各类监测传感器，将成为世界第一高桥，努力打造贵州桥旅融合3.0样板，预计今年春节前完成全部吊装任务，目前大桥的下部构造已全部完成，自动化、为当地旅游业的发展带来新的机遇。其桥面至水面的高度将达到625米，自动预警。
来源：黔西南日报 作者：张耀方 韦夏夏
可对吊装过程中的索力、位移、也是世界山区最大跨径的钢桁梁悬索桥。桥墩最大高度达到262米。这些先进技术的应用，上部构造正在进行钢桁梁吊装的环节，
“花江峡谷大桥自2022年1月中旬开工以来，花江峡谷大桥的施工进度正在稳步推进，作为六安高速公路的关键控制性工程，预计将在2025年下半年实现合龙通车。备受瞩目的花江峡谷大桥建设传来最新进展。
12月3日，