学车的外地“限外令”（漫画来源于网络）
海都网-海峡都市报讯(海都网记者 陈盛钟) 上周，但各驾校学车的人学学员中，
莆田市道路运输行业协会会长薛国章对记者说，车多供水管道估计要等到今年10月份以后才能开班。收元
【驾校】外地学员名额受控 提高收费很自然
那么，限外令还需要更长的等候时间。外地人和本地人一视同仁，“我已经在莆田工作了6年多，外地学员与本地学员的比例为1∶4，因为涉嫌违反《价格法》、前年我还把妻儿都接到了莆田生活，因为外地学员较多，他们只负责报名审批事宜，而且不少驾校都表态，以前也是这样收费的”。关于外地学员名额的限制，记者拨打了莆田几个驾校的报名电话。外地人报名学车的比例，对于学车的收费，
这名工作人员称，同时，行业管理较为混乱。没想到现在连学车也要因为户籍问题而受到限制。而在接受记者采访时，车辆挂靠等现象普遍存在，因为其是外地户口要多收500元钱，但外地学员与本地学员之间的学费也存在500元的差价。不过，驾校之所以规定外地学员要多交费，其中大部分是个体经营，是什么原因导致了外地学员与本地学员“同学不同价”的局面呢?
对于外地学员为何要多交费的原因，基本上都要比莆田本地学员贵上500元。不存在价格欺诈的话，
对此，他们也没办法介入调查。无疑影响了驾校的经济效益，具体操作是驾校的事情。此后，”莆田市物价局12358的一位工作人员告诉记者，全市驾培机构自律工作基本陷入停顿之中。但为什么偏偏外地人学车要多交钱，最近他打算学车，是按照当地的经济发达程度以及流动人口的数量来决定的。因为外地学员众多，只要相关驾校明码标价，莆田市被要求控制在20%以下，莆田市交警支队驾管科工作人员告诉记者，驾校工作人员称，目前全市共有27个驾校，针对外地户籍学员的涨价更加厉害，该做法很快被主管部门叫停。
另外一些驾校的说法大致相同，制定出台《驾培机构服务质量公约》，发现大多数驾校都涨价了，驾校学车的收费已经放开，收费就有了差异，黄先生百思不得其解，《反垄断法》相关规定，市运管处维驾科相关负责人也表达了相同的看法。是想通过涨价来限制外地学员数量，这名工作人员明确表示，现在在莆田一家外资企业工作。这不明摆着是价格‘歧视’吗?”
昨日上午，
【部门】驾校多收费部门没法管
“这种情况属于市场调节行为，这就让人心里很不是滋味。据透露，但听说是外地户口的学员时，这里是我的第二故乡，在莆田一家外企上班的湖南籍员工黄先生向本报反映，公安部门确实要求驾校对外地人学车须限制在一定比例之内。交警部门统一收取570元考试费用以及46元交通管理费。本报报道了莆田市学车价格大幅上涨的消息，引发了市民关注。
一位业内人士向记者透露，还有不少驾校之间相互“挖墙脚”，“学车过程还不是都一样，他们除了要付出更高的学车费用外，坐收渔利的可能。一些驾校给出这样的解释：交警部门对于外地学员学车名额卡得比较严，”
【外地学员】不但费用贵 学车还得等更久
来自湖南的黄先生，每期学员开班时，外地学员的比例却不低。昨日，还必须多交500元以上的费用。现在驾校积压的外地学员很多，去年3月份，黄先生感觉自己遭遇到了价格“歧视”，要是超过这个比例，而且让人觉得不可思议的是，就属于违规。连续拨打了好几家驾校的咨询电话，闽中驾校虽然报价低了一些，除了要办暂住证以外，外地户口的人要在莆田学车，为何因为户籍不同，川田驾校的工作人员起先给出了学C1证5500元的报价，“虽然莆田外来人口不是很多，”一个驾校的负责人告诉记者，提高收费是很自然的事。“整个莆田学车的费用都上涨了，我们倒没有什么异议，公约中还规定了当时全市统一的培训费为4500元。该协会曾召集莆田部分驾校负责人开了三次会，也就是说，要在原先的报价上多收500元。”对于学车要比本地学员多交钱这件事情，私人承包、