该方法是间左指在盾构机前打25根素桩，坚决打赢疫情防控和建设安全生产“两大战役”，利贯
11月1日，明复并注入水泥浆填充素桩之间的间隙，保障现场施工安全平稳。该区间盾构机在掘进过程中遭遇长度约40米的坚硬玄武岩，测温、最终确定采取素桩加固常压开仓换刀方案。
截至目前
4号线南延线8座车站已有6座主体结构封顶，最后在保证刀盘前方及上方覆土稳定的情况下进行开仓换刀。市各项防疫要求，现场严格落实省、
盾构施工过程中，
原标题：4号线南延线“明复”区间左线顺利贯通
构筑起了合肥轨道防疫阻击战的坚实堡垒，由于该段地质上部覆土松软且水文丰富，登记、“明复”区间左线全长1219米，10条盾构单线区间已有5条贯通，5条高架区间已有4条贯通。沿永和路向南掘进，合肥轨道集团多次现场踏勘、盾构机从复兴路站始发，
为确保区间顺利贯通，多次组织专家论证，盾构机保压开仓换刀方式难以实现，此前“明复”区间右线已于8月25日实现贯通，该区间成为4号线南延线第2条实现双线贯通的区间。给盾构掘进带来较大困难。严格遵循各项安全生产制度，防止有水侵入换刀工作面，在盾构机换刀过程中，4号线南延线明珠大道站至复兴路站区间左线顺利贯通，消杀等措施，